Rally a Wall Street per le ADR delle azioni della casa automobilistica cinese Xpeng, in rialzo del 6,52% a 8 dollari tondi dopo la presentazione del nuovo modello di auto elettrica destinato al mercato di massa. A spingere il titolo è stata anche la notizia che il fondatore e Ceo dell'azienda, He Xiaopeng, ha acquistato circa 1 milione di azioni.
Xpeng: arriva l’auto elettrica di massa
La nuova gamma di auto deriva dalle tecnologie per la guida autonoma alimentata dall’intelligenza artificiale sviluppate dal gruppo di ride-hailing Didi, acquisito lo scorso anno per 744 milioni di dollari.
"Didi ha venduto il progetto a Xpeng a causa di problemi finanziari", ha affermato Wu Zhefeng, product manager di Mona che è passato a Xpeng da Didi dopo l'acquisizione. Un nuovo progetto di auto richiedeva ingenti investimenti "che sono stati molto impegnativi per Didi", ha aggiunto. Il lavoro sul design già realizzato da Didi e l'utilizzo dei dati dei suoi conducenti nello sviluppo della guida autonoma hanno comportato notevoli risparmi che hanno reso più facile contenere i prezzi di vendita.
Il modello entry-level della nuova gamma di Xpeng avrà un prezzo di partenza di 16.815 dollari, la metà della versione standard del Model 3 di Tesla, mentre per il modello equipaggiato con la guida autonoma basata sull’intelligenza artificiale basteranno 22 mila dollari.
"La Cina può produrre auto a un prezzo più basso di chiunque altro al mondo", ha affermato Michael Dunne, fondatore e CEO della società di consulenza Dunne Insights. “Con auto elettriche che costano meno di 20 mila dollari la Cina sta ulteriormente consolidando la sua nuova posizione di centro mondiale per la produzione automobilistica".
I consumatori hanno accolto decisamente bene il lancio della nuova coupé elettrica Mona M03: gli ordini hanno superato le 10.000 unità dopo soli 52 minuti dal lancio ufficiale.
Le conseguenze
Con la gamma M03 Xpeng aggiunge al suo posizionamento premium uno basato sul più affollato, e dominato da BYD, mercato di massa (nel secondo trimestre Xpeng ha consegnato 30.200 auto, BYD ha sfiorato la soglia del milione con 982.700 unità). Con questa mossa Xpeng, che nel 2023 ha avviato una collaborazione con Volkswagen (concretizzata dall'acquisto, da parte della casa di Wolfsburg, del 4,99% del capitale per 700 milioni di dollari), punta ad aumentare in maniera particolarmente aggressiva i volumi di vendita anche se questo dovesse portare ad una riduzione dei margini di profitto.
"Considerando la forte concorrenza nel mercato cinese, le aziende automobilistiche si preoccupano solo di come ottenere quanti più ordini possibili con un prezzo interessante, trascurando i costi", ha affermato Li Yanwei, membro del comitato di esperti della China Automobile Dealers Association.
"Solo sette grandi case automobilistiche sopravviveranno nel mercato cinese nella prossima decade", ha profetizzato il Ceo di Xpeng nel corso dell’evento di presentazione dei nuovi modelli.