Nonostante una trimestrale migliore del previsto, le azioni NIO stanno scendendo di circa 2 punti percentuali nelle contrattazioni prima dell'apertura di Wall Street. Probabilmente, gli investitori sono rimasti delusi dall'andamento della crescita e della redditività e dalle stime fornite dalla società, valutate eccessivamente prudenti.
"Di fronte al mutevole contesto di mercato, osserveremo e analizzeremo prontamente le dinamiche dell'ambiente operativo e del panorama della concorrenza e continueremo a rafforzare i nostri vantaggi competitivi in modo agile ed efficiente. Nel frattempo, rimarremo concentrati sull'esecuzione, ottimizzeremo la struttura dei costi e miglioreremo ulteriormente la nostra efficienza operativa", ha dichiarato Steven Wei Feng, Chief Financial Officer di NIO.
Quest'anno le azioni del produttore cinese di auto elettriche sono diminuite di circa il 20%, mentre i rivali Tesla e BYD hanno realizzato performance rispettivamente del +90,66% e del +30,43%. Il mercato ha perso entusiasmo per la start-up di Hefei, in quanto l'aumento della concorrenza, il calo dei prezzi dei veicoli elettrici a causa della guerra commerciale innescata da Tesla e il rallentamento della crescita delle vendite hanno posto seri dubbi sulla capacità di NIO di recitare un ruolo di prima linea nel mondo dell'automotive nei prossimi anni.
NIO: tutti i numeri della trimestrale
Nel suo primo trimestre fiscale, NIO ha registrato vendite per 9,224,5 yuan, pari a 1,34 miliardi di dollari, in calo dello 0,2% rispetto allo stesso periodo del 2022 e del 37,5% sul trimestre precedente. Il margine lordo è stato dell'1,5% nel primo trimestre del 2023, rispetto al 14,6% nel primo trimestre del 2022 e al 3,9% nel quarto trimestre del 2022.
La perdita netta attribuibile agli azionisti ordinari di NIO è ammontata a 4.803,6 milioni di yuan (699,5 milioni di dollari USA), con un aumento del 163,2% rispetto al primo trimestre del 2022 e una diminuzione del 17,8% rispetto al quarto trimestre del 2022. Mentre la perdita netta rettificata è risultata di 36 centesimi per azione, meglio dei 39 centesimi per azione attesi dal consensus. Dal punto di vista finanziario, alla fine del trimestre la liquidità e gli equivalenti di cassa, la liquidità vincolata, gli investimenti a breve termine e i depositi a termine a lungo termine ammontavano a 5,5 miliardi di yuan, corrispondenti a 31,2 miliardi di dollari USA.
NIO: la guidance
Volgendo lo sguardo al secondo trimestre 2023, NIO prevede ricavi totali compresi nell'intervallo 8,74-9,37 miliardi di yuan (1,27-1,36 miliardi di dollari USA), con una diminuzione di circa il 15% al 9% rispetto al secondo trimestre dello scorso anno. Le consegne dei veicoli sono previste tra 23 e 25 mila unità, in diminuzione di circa l'8,2% allo 0,2% anno su anno e rispetto alle 31.041 immatricolazioni del primo trimestre 2023. Nello specifico, le vendite di giugno cadrebbero nella fascia 10-12 mila unità, mentre a maggio sono stati immatricolati 6.155 veicoli. "Con l'aumento del volume dei nostri nuovi modelli, tra cui la All-New ES6, i nostri team sono ben preparati per una solida crescita delle consegne di veicoli", ha dichiarato l'Amministratore delegato William Bin Li.